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マフラー交換に伴いキャブレターのセッティングが必要となる場合がほとんどです。
抜けの良すぎるマフラーでストックのセッティングのままだとチカラがスカスカになってしまったりでパワーダウンやヒート気味の原因になります。

キャブの交換や３拍子セッティングもお問い合わせください